{"id":18492,"date":"2026-03-13T14:35:36","date_gmt":"2026-03-13T17:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cmalaw.com\/?post_type=conteudos&#038;p=18492"},"modified":"2026-03-16T12:25:14","modified_gmt":"2026-03-16T15:25:14","slug":"pacote-de-medidas-tributarias-e-economicas-relacionadas-ao-setor-de-combustiveis","status":"publish","type":"conteudos","link":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/conteudos\/pacote-de-medidas-tributarias-e-economicas-relacionadas-ao-setor-de-combustiveis\/","title":{"rendered":"Pacote de medidas tribut\u00e1rias e econ\u00f4micas relacionadas ao setor de combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"<p>Em 12\/03\/2026, o Governo Federal anunciou um conjunto de medidas tribut\u00e1rias e econ\u00f4micas voltadas ao setor de combust\u00edveis, por meio da Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.340\/2026 e do Decreto n\u00ba 12.875\/2026.<\/p>\n<p>As iniciativas foram apresentadas no contexto da eleva\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo, com o objetivo de mitigar potenciais impactos sobre o mercado interno, especialmente no que se refere ao pre\u00e7o do \u00f3leo diesel.<\/p>\n<p>A seguir, apresentamos as principais medidas adotadas e o alcance de cada uma delas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Imposto de Exporta\u00e7\u00e3o sobre petr\u00f3leo bruto<\/strong><\/span><\/p>\n<p>A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.340\/2026 instituiu al\u00edquota de 12% do Imposto de Exporta\u00e7\u00e3o (IE) incidente sobre a exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leos brutos de petr\u00f3leo ou de minerais betuminosos, classificados no c\u00f3digo 2709 da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM).<\/p>\n<p>Alcance da medida:<\/p>\n<p>\u2022 A tributa\u00e7\u00e3o incide sobre as exporta\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo bruto realizadas por produtores ou exportadores nacionais.<\/p>\n<p>\u2022 A medida possui car\u00e1ter regulat\u00f3rio, podendo impactar a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es do produto brasileiro.<\/p>\n<p>\u2022 A MP prev\u00ea que a al\u00edquota poder\u00e1 ser reduzida por ato do Comit\u00ea-Executivo de Gest\u00e3o da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Gecex\/Camex), conforme diretrizes de pol\u00edtica de com\u00e9rcio exterior ou pol\u00edtica energ\u00e9tica nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Imposto de Exporta\u00e7\u00e3o sobre \u00f3leo diesel<\/strong><\/span><\/p>\n<p>A mesma Medida Provis\u00f3ria estabeleceu al\u00edquota de 50% do Imposto de Exporta\u00e7\u00e3o incidente sobre a exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel, classificado no c\u00f3digo 2710.19.21 da NCM.<\/p>\n<p>Alcance da medida:<\/p>\n<p>\u2022 A tributa\u00e7\u00e3o incide sobre opera\u00e7\u00f5es de exporta\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel para o exterior.<\/p>\n<p>\u2022 A medida possui vig\u00eancia tempor\u00e1ria, aplic\u00e1vel enquanto perdurar a subven\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica institu\u00edda pela pr\u00f3pria MP, observando o limite m\u00e1ximo de 31 de dezembro de 2026.<\/p>\n<p>\u2022 O mecanismo busca desestimular a destina\u00e7\u00e3o do diesel ao mercado externo, priorizando o abastecimento do mercado interno durante o per\u00edodo de vig\u00eancia das demais medidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Redu\u00e7\u00e3o da carga tribut\u00e1ria de PIS e COFINS sobre o \u00f3leo diesel<\/strong><\/span><\/p>\n<p>O Decreto n\u00ba 12.875\/2026 alterou o Decreto n\u00ba 5.059\/2004 para reduzir a carga tribut\u00e1ria efetiva do PIS\/COFINS incidente sobre a importa\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel e suas correntes.<\/p>\n<p>A norma introduziu coeficiente de redu\u00e7\u00e3o de 0,99987 aplic\u00e1vel \u00e0s contribui\u00e7\u00f5es, com vig\u00eancia at\u00e9 31\/05\/2026.<\/p>\n<p>Alcance da medida:<\/p>\n<p>\u2022 A altera\u00e7\u00e3o promove redu\u00e7\u00e3o relevante da carga tribut\u00e1ria federal incidente sobre o diesel.<\/p>\n<p>\u2022 A redu\u00e7\u00e3o ocorre por meio da aplica\u00e7\u00e3o de coeficiente de redu\u00e7\u00e3o, sem modifica\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas nominais previstas na legisla\u00e7\u00e3o das contribui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u2022 O benef\u00edcio alcan\u00e7a opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel, afetando produtores, importadores e distribuidores que atuam na cadeia de comercializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Institui\u00e7\u00e3o de subven\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel<\/strong><\/span><\/p>\n<p>A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.340\/2026 tamb\u00e9m instituiu subven\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica destinada a produtores e importadores de \u00f3leo diesel, vinculada \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel no mercado interno. O benef\u00edcio corresponde a R$ 0,32 por litro comercializado, limitado ao montante global de R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Alcance da medida:<\/p>\n<p>\u2022 A subven\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser usufru\u00edda mediante habilita\u00e7\u00e3o pr\u00e9via e volunt\u00e1ria dos agentes econ\u00f4micos interessados.<\/p>\n<p>\u2022 O pagamento do benef\u00edcio depende da observ\u00e2ncia de pre\u00e7o de refer\u00eancia a ser definido pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP).<\/p>\n<p>\u2022 A concess\u00e3o est\u00e1 condicionada ao repasse integral do benef\u00edcio ao pre\u00e7o praticado no mercado interno.<\/p>\n<p>\u2022 O programa possui vig\u00eancia at\u00e9 31 de dezembro de 2026, ou at\u00e9 o atingimento do limite financeiro estabelecido, o que ocorrer primeiro.<\/p>\n<ul>\n<li>A norma prev\u00ea mecanismos de monitoramento e fiscaliza\u00e7\u00e3o, incluindo o compartilhamento de informa\u00e7\u00f5es entre a Receita Federal do Brasil e a ANP, al\u00e9m da aplica\u00e7\u00e3o de san\u00e7\u00f5es administrativas em caso de descumprimento das condi\u00e7\u00f5es estabelecidas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em caso de d\u00favidas, nossos times de <a href=\"https:\/\/cmalaw.com\/areas-de-atuacao\/areas-de-pratica\/tributario\/\">Tribut\u00e1rio<\/a> e <a href=\"https:\/\/cmalaw.com\/areas-de-atuacao\/setores\/energia-recursos-naturais\/\">Energia &amp; Recursos Naturais<\/a> est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":18496,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[],"tags":[],"voce-sabia":[],"class_list":["post-18492","conteudos","type-conteudos","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/conteudos\/18492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/conteudos"}],"about":[{"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/conteudos"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/conteudos\/18492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18503,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/conteudos\/18492\/revisions\/18503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18492"},{"taxonomy":"voce-sabia","embeddable":true,"href":"https:\/\/cmalaw.com\/homolog\/wp-json\/wp\/v2\/voce-sabia?post=18492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}